哪吒汽车存亡时辰：被传研发团队遣散、供给商围堵总部 百亿债权压顶，自救

2025年3月18日新闻，继极越汽车暴雷之后，哪吒汽车克日也被曝出“遣散研发团队、供给商围堵上海总部”的风闻，对此哪吒汽车官方最新回应称，该风闻不实，公司现在正经由过程构造与流程优化，推进进一步降本增效。一、被传研发团队遣散：哪吒汽车“断臂求生”？据知恋人士爆料，哪吒汽车研发团队将“团体遣散”而非局部裁人，本周内签订离任协定的员工可取得“N+1”抵偿，抵偿金发放停止日期为5月30日。现在，公司员工总数约1700人，此中200人正在操持离任手续。这一风闻呈现之前，哪吒汽车被曝曾经连续了数月的降薪与裁人。只管官方否定，但多名员工流露，自2024年10月起，全员阅历两次降薪：初次降薪50%，2025年3月退职员工薪资再降50%，离任员工仅能支付上海市最低人为（2690元/月）。一位研发部分员工称：“公司资金链断裂已是公然机密，高管却仍享用高额福利，下层员工成了就义品。”更令人担心的是，局部2024年11月离任员工的抵偿金至今未到账，激发员工群体不满。一位研发团队员工表现，“公司资金链已断裂，遣散研发团队是无法之举。” 有员工乃至在交际媒体控告，公司一边拖欠人为，一边为高管付出昂扬的住房房钱，治理层与下层的报酬差距激发争议。二、百亿债权压顶：供给商围堵与资金链危局在裁人风云连续的同时，哪吒汽车还被曝遭受了供给商的群体讨帐。3月18日起，多家供给商连续前去哪吒汽车上海总部，局部供给商乃至“打地铺”驻守。据知恋人士流露，3月19日有200多名供给商代表打算到总部闭会催讨欠款。哪吒汽车的债权成绩远超此前外界预估。此前外界揣测哪吒汽车债权范围为50-60亿元，但外部人士流pg娱乐电子游戏官方版露现实债权或达100亿元。天眼查数据表现，其母公司合众新动力存在2沙巴体育app下载0余条被履行人信息，被履行总金额超1.6亿元，开创人方运舟屡次被限度高花费。而哪吒汽车的资金链危急源于多重要素：一方面，哪吒汽车2023-2024年销量年夜幅下滑，2025年1月，哪吒汽车海内批发量仅159辆，2月为377辆，同比暴跌98%；2021-2023年累计盈余超180亿元；两次打击IPO未果，更是招致了融资渠道碰壁。一家零部件企业担任人表现，“哪吒拖欠货款已超越一年，咱们不得不绝止供货。” 物流公司也参加讨帐行列，进一步加剧了供给链的危险。三、治理层的策略掉误：从“销冠”到“崩盘”的致命转机哪吒汽车曾凭仗廉价战略在2022年以22万辆销量登顶新权势销冠，但其高端化转型的掉败成为崩盘导火索。前CEO张勇主导推出的哪吒S、哪吒GT等车型未能翻开市场，反而招致营销与交付掉衡。同时，哪吒汽车的外部治理也存在一些成绩，比方贩卖适度依附网约车等B端市场，招致品牌溢价才能低下；直营店跟供给商治理凌乱，售后效劳频遭赞扬；张勇力推的跑车名目“哪吒GT”占用了大批资本，而更具市场潜力的年夜七座SUV名目被放置。2024年12月，张勇卸任CEO，哪吒汽车开创人方运舟兼任该职并宣布全员信，提出“六年夜改造”，包含聚焦海内市场、优化产物构造等。但是，这些举动未能改变颓势。哪吒汽车在要害的电池、智能驾驶等范畴并无深度规划，2023年研发投入仅占营收的8%，远低于蔚来（15%）跟小鹏（12%）。此前，威马停业前账面现金仅3亿元，哪吒汽车以后现金贮备或更低，供给商欠款已激发连锁反映。四、自救尽力与融资窘境：最后一根救命稻草？只管危急重重，哪吒汽车仍未废弃自救。母公司合众新动力现在正推动哪吒汽车的40-45亿元的E轮融资，领投方打算注资30亿元，但会谈尚未终极敲定。若融资到位，哪吒汽车桐乡工场最快4皇冠彩票官方网站月停工。别的，哪吒汽车还打算在3月尾前与供给商告竣债权处理计划。不外，剖析人士指出，即使哪吒汽车融资胜利，仍需处理债权、供给链修复、品牌信赖重修等困难，“其处境比昔时的威马汽车更严格”。一位参加E轮会谈的投资人表现，“哪吒的品牌代价仍存，但需看到明白的偿债打算跟红利门路。” “咱们请求哪吒供给清楚的偿债时光表跟红利模子，不然不会容易注资。”只管非上市公司，但哪吒母公司合众新动力的估值已从2023年的250亿元缩水至缺乏80亿元。天眼查数据表现，合众新动力存在20余条被履行人信息，被履行总金额超1.6亿元，开创人方运舟屡次被限度高花费。固然，方运舟在2024年全员信中提出，2025年将50%销量转向海内，重点规划西北亚、中东市场。但是，哪吒汽车现在在海内仅泰国有一家组装厂，且面对比亚迪、长城等车企的剧烈竞争。行业人士质疑：“海内渠道建立需巨额投入，以哪吒以后资金状态，这更像是一场豪赌。”五、哪吒汽车的最新回应停止3月19日，哪吒汽车经由过程法务部宣布申明称，近期收集风闻“哪吒汽车遣散研发团队”等信息，系不实风闻。公司现在正经由过程构造与流程优化，推进进一步降本增效。对传布不实信息、侵害企业名誉的行动，我司保存执法追责的权力。但该申明并未回应降薪、欠薪及供给切磋债成绩。交际媒体上，多名员工晒收工资单跟离任协定，控告公司“欺瞒大众”。六、行业启发：新动力汽车镌汰赛减速哪吒汽车的窘境折射出中国新动力汽车行业的残暴竞争。2024岁尾，背靠吉祥跟百度的极越汽车忽然“倒下”，就曾经激发了行业热议。2025年开年，又有多家车企堕入裁人、停产风云。行业洗牌减速下，缺少中心技巧、资金贮备单薄的企业首当其冲。特殊是新权势车企高度依附融资，一旦融资遇阻或IPO遇阻便难认为继。若E轮融资顺遂，哪吒汽车或能长久喘气，但百亿债权跟供给链修复需至少12-18个月；若融资掉败，其很可能在2025年三季度进入停业重整顺序。无论终局怎样，这场危急已为中国新动力行业敲响警钟：唯有技巧深耕与感性扩大，方能防止“过眼云烟”。